Tamaños de neumáticos de autos de pasajeros.

La mayoría de los autos de pasajeros vienen equipados con tamaños de neumáticos Métricos P y Eurométricos. Es importante comprender estos sistemas de medida para elegir la medida de neumático correcta para sus vehículos. Este es un breve análisis de los sistemas de medida de neumáticos, separándolos en sus elementos individuales.

Métrico P
Con el sistema Métrico P, el ancho del perfil se mide en milímetros Para convertir milímetros a pulgadas, divida entre 25.4. La relación de aspecto (altura del perfil dividido entre el ancho del perfil) brinda mayor información dimensional sobre el tamaño del neumático.


La relación de aspecto se expresa como un porcentaje (75%, 70%, 60%) y se la denomina comúnmente como la serie del neumático (series 75, 70, 60). Los neumáticos con una relación de aspecto más baja tienden a parecer más bajos y más anchos.


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De los ejemplos dados a continuación, Ud. puede calcular el ancho del perfil de cada neumático (7.28/8.07") y la altura del perfil (5.10/4.84").

P18570R14

P

Neumático de auto de pasajeros

185

Ancho del perfil (en milímetros) (Conversión: 185 mm ÷25.4 = 7.28")

70

Relación de aspecto (Conversión: 7.28" X .70 = 5.10" altura del perfil)

R

Construcción radial (B-bies, D-diagonal)
(D-diagonal)

14

Diámetro de la llanta en pulgadas


205/60R15

205

Ancho del Perfil en milímetros (Conversión: 205 mm ÷25.4 = 8.07")

60

Relación de aspecto
(Conversión: 8.07" X .60 = 4.84" altura del perfil)

R

Construcción radial

15

Diámetro de la llanta en pulgadas




NOTA: Las dimensiones de los tamaños son nominales. Esto significa que se representan un número para cada tamaño. Las dimensiones reales pueden variar según el fabricante de las dimensiones reales del tamaño debido a las tolerancias permitidas.


Como el ejemplo lo indica, el diámetro total puede ahora calcularse sumando las alturas de las bandas (altura del perfil) y el diámetro de la llanta.

P185/70R14
Conversión
(5.10" + 5.10") + 14" = 24.2"

205/60R15
Conversión
(4.84" +4.84") + 15" = 24.68"

Métrico europeo
Este sistema es originario de Europa y también se lo conoce como Sistema Métrico Europeo. La mayoría de fabricantes europeos de neumáticos producen neumáticos que se ajustan a este sistema. El sistema Métrico es muy similar al Sistema Métrico P, salvo en lo que hace a capacidad de carga. Las capacidades de carga de neumáticos Métricos y Métricos P a veces no son las mismas, aún para dos neumáticos de la misma descripción de medida.

Limites de carga en el inflado

Tamaño

Load Index

26 psi

29 psi

32 psi

35 psi

36 psi

44 psi

P195/70R14

90

1135lbs
(515kg)

1201lbs
(545kg)

1257lbs
(570kg)

1312lbs
(595kg)

 

1312lbs
(595kg)

195/70R14

91

1047lbs
(475kg)

1135lbs
(515kg)

1224lbs
(555kg)

1312lbs
(595kg)

1356lbs
(615kg)

 

P205/60R15

90

1124lbs
(510kg)

1190lbs
(540kg)

1246lbs
(565kg)

1301lbs
(590kg)

 

1301lbs
(590kg)

205/60R15

91

1047lbs
(475kg)

1135lbs
(515kg)

1224lbs
(555kg)

1312lbs
(595kg)

1356lbs
(615kg)

 


Como ilustran los ejemplos anteriores: otra diferencia relacionada con la carga entre los tamaños Métrico P y Métrico es la presión de inflado máxima. Los neumáticos de carga estándar Métricos P tienen una presión de inflado máxima de 35psi (libras por pulgada cuadrada) mientras que la de los Métricos es de 36psi. Algunos neumáticos para alta velocidad tienen un inflado máximo de 44 psi, Esta capacidad ha servido para realzar la capacidad de conducción e índice de velocidad de algunos vehículos.

Las dimensiones de los tamaños de neumáticos Métrico P y Métrico son básicamente las mismas. Es importante notar, sin embargo, que las dimensiones reales pueden variar ligeramente de un fabricante a otro.