Temporada de invierno
Bridgestone Firestone en colaboración con la IMSA y el campeón de carreras de la SCCA, Peter Cunningham (tres veces campeón nacional sobre pistas de hielo), han creado estos consejos para conducir en forma segura durante el invierno.

* Durante los meses de invierno, debe estar informado de los cambios del tiempo en su área.

* No solamente la visibilidad es mejor, sino que, también puede recibir ayuda más rápidamente, a la luz del día, en caso de que su vehículo quedara atascado en la nieve.

* Prepare su vehículo para conducirlo en invierno.

1. Verifique que los soportes de los parabrisas funcionan correctamente. En algunas áreas es preferible usar soportes de parabrisas para nieve, en lugar de los convencionales.

2. Pídale a su mecánico que verifique si el anticongelante o el refrigerante está en el nivel correcto, para dar protección en el área en donde conduce.

3. Verifique que los neumáticos estén correctamente inflados. El subinflado puede reducir la acción de agarre de los neumáticos, ya que la banda de rodamiento hará contacto con la superficie de la carretera en una forma distinta a como se diseñó. El sobreinflado tiene el mismo efecto.

4. Si vive en un área en donde se debe conducir en condiciones atmosféricas de nieve y hielo, no debe depender de los neumáticos para toda estación. En su lugar, instale neumáticos para nieve. Los neumáticos para nieve son fabricados con componentes más suaves, además la capa de la banda de rodamiento cuenta con un diseño único, que ofrece mejor tracción y mejor desempeño en el agarre de la carretera.

5. Tenga siempre el tanque de su vehículo lleno, al menos por la mitad. El mantener cierto volumen en el tanque ayuda a reducir los problemas de humedad en el sistema de combustión. También agrega peso útil a su vehículo.

6. Los vehículos de tracción trasera se benefician de peso adicional en la cajuela del automóvil o en la plataforma de carga. Tome precauciones. El peso sin sujetar puede moverse mientras su vehículo se desplaza o al detenerse rápidamente. Las bolsas de arena le dan el peso adicional y además, puede espolvorearlas sobre el hielo para darle mayor tracción a su vehículo.

* Antes de abandonar su cochera, raspe todo el hielo y la nieve de cada ventana y de los espejos retrovisores. No solamente una pequeña porción del parabrisas. No se olvide de quitar la nieve de los faros y las luces de los frenos.

* Trate de eliminar la nieve y el hielo de sus zapatos antes de entrar al vehículo. A medida que se derriten, crean acumulación de humedad que empaña las ventanas por el lado interior. Puede reducir el empañamiento, apague la circulación del aire del vehículo. Colóquelo en "OFF". Eso traerá aire seco y fresco. También puede encender el aire acondicionado, el cual sirve de deshumificador por unos minutos.

* Usted y sus pasajeros deben usar los cinturones de seguridad, tanto el de cintura como el del hombro. Tire suavemente del cinturón para verificar su funcionamiento.

* Ajuste los reposacabezas. Los choques traseros son comunes en el invierno, por lo tanto, el ajuste correcto del reposacabeza, podría prevenir o reducir lesiones del cuello.

* Antes de colocar la velocidad de arranque, planifique la ruta para llegar a su destino. En lo posible, evite colinas, áreas de gran congestionamiento y puentes.

* A pesar de que su radio puede darle información útil sobre el tráfico, también puede ser una distracción. Ya que el conducir un vehículo requiere más habilidades mentales que físicas, tal vez sea prudente dejarlo apagado.

* No use el teléfono celular mientras conduce sobre hielo o nieve. Aunque tenga un modelo de teléfono manos libres, necesitará concentrarse en la forma de conducir y no en la conversación telefónica.

* Conduzca despacio y recuerde que los anuncios de velocidad máxima, sólo indican la velocidad máxima permitida en condiciones atmosféricas ideales. Los funcionarios para el cumplimiento del orden público pueden dar citaciones a los conductores que viajen a la velocidad máxima permitida, si las condiciones atmosféricas justifican una velocidad menor.

* Use siempre las luces para que otros conductores lo vean. Es más efectivo usar las luces bajas que las altas cuando hay niebla o nieve.

* To make sure other drivers see you, always drive with your lights on. At night, in fog and heavy snow conditions, low beams may be more effective than high beams.

* CONOZCA SU AUTOMÓVIL Y LOS FRENOS. – En situaciones cotidianas, los sistemas de antibloqueo de frenos (ABS) y de frenos tradicionales son idénticos. Sin embargo, cuando se requiere detener el automóvil de emergencia se utilizan dos técnicas diferentes. Una técnica efectiva para aplicar los frenos tradicionales es la cadencia o el bombeo. Tenga en cuenta que el conductor debe dejar de oprimir los frenos si fuera necesario maniobrar el volante para evitar obstáculos. Lo maravilloso de los frenos ABS es que al oprimir el pedal del freno hasta el fondo y mantenerlo así, la computadora tiene la oportunidad de bombear los frenos, sin que se pierda la maniobrabilidad del volante. Piense en los frenos ABS como el sistema que le permite frenar y maniobrar al mismo tiempo, pero recuerde que estos no hacen milagros. Si usted piensa que el sistema ABS se activa en condiciones de manejo normales, Reduzca la velocidad, ya que está excediendo la velocidad para las condiciones vigentes.

Andar con mucho cuidado y lentamente, es un buen lema para los conductores en época de invierno. Mantenga ambas manos sobre el volante y en la dirección hacia donde desea que su vehículo se desplace.

* A pesar de que esto suena sumamente simple, le ayudará si su vehículo patina.

* Aunque la transmisión manual le puede ofrecer mayor control en el momento del frenado, tenga cuidado al cambiar la velocidad para desacelerar el vehículo. Los cambios de velocidad, especialmente los abruptos, pueden desbalancear el vehículo ocasionando que patine, especialmente en las curvas.

* Mantenga en su vehículo un inventario de equipo simple de emergencia, en caso de que su vehículo quedara atrapado en la nieve o si tuviera un accidente. Considere tener los siguientes artículos en su vehículo:

Si tiene problemas, encienda el motor por un corto tiempo para hacer funcionar la calefacción, no lo deje funcionando continuamente, ya que el monóxido de carbono se acumula fácilmente en un vehículo estacionado. También podría ocasionarle daño al motor si lo deja encendido por largo tiempo, estando el vehículo estacionado. Es muy común calentar el motor del vehículo antes de viajar, sin embargo la mayoría de los vehículos, no necesitan más de un minuto para que circule el aceite a las partes internas. Consulte el manual del propietario del vehículo para buscar información acerca del motor.